lunedì 2 gennaio 2017

Walking in my shoes 788' parte

02/01/2017, ore 18.08, da http://www.deejay.it/radio/ Now On Air

FRANK E SARAH JANE

dalle 18:00 alle 20:00
02/01/2017, ore 18.06, da https://it.yahoo.com/ Getty

I dati parlano chiaro: è la squadra più amata d'Italia

I numeri non mentono mai, nonostante qualcuno per campanilismo possa volerli smentire: è lei la squadra più amata d'Italia.  Tutti i dati »
1-5 di 50

  • Incredibile scoperta sotto i ghiacci
  • Cercate il vostro segno!
  • Ha promesso lo spogliarello
  • Le stelle vanno in vacanza
  • La squadra più tifata di tutte

02/01/2017, ore 18.05, da http://www.gazzetta.it/Formula-1/01-01-2017/f1-motogp-calendari-2017-assurdi-troppi-incroci-180243824036.shtml

F.1 e MotoGP, calendari ancora assurdi: ci sono troppi incroci!

Nonostante una gara in meno per la cancellazione del GP di Germania di F.1, la prossima stagione è ancora più ingolfata: i due mondiali partono di nuovo insieme, il 26 marzo, ci sono ben 8 doppiette auto-moto e illogiche sovrapposizioni nelle corse conclusive


01 GENNAIO 2017 - MILANO
Tanta carne al fuoco. Troppa. Da risultare quasi indigesta. Il cattivo esempio del 2016 non è bastato: i calendari della prossima stagione di F.1 e MotoGP sono ancora più ingolfati dello scorso anno, il più ricco di sempre con 39 gare totali, 21 delle monoposto e 18 per le moto. Il 2017 dei motori presenta una gara in meno, 38 - i GP di F.1 scendono da 21 a 20 per la cancellazione della Germania mentre le moto restano 18 -, ma continua a offrire troppe illogicità. A cominciare dalla partenza simultanea (ancora!) dei due mondiali, il 26 marzo, passando per i ben 8(!) incroci F.1-MotoGP (l’anno scorso erano 6), e finire con gli ultimi 3 GP del motomondiale concomitanti – nuovamente – con altrettante gare di F.1.

POCO BUON SENSO — Troppe assurdità, servirebbe che Fia e Dorna si confrontassero di più per valorizzare al meglio i rispettivi prodotti e non esporli nell’ombra dell’altro campionato, ma pare che ognuno pensi solo ai propri interessi. Trascurando, sia quelli degli appassionati, sia una semplice regola di buon senso: affiancare eventi così popolari, soprattutto al via, non raddoppia l’interesse, ma rischia di dimezzarlo per crisi di rigetto o sovraesposizione. E lo spostamento del Sachsenring moto dal 16 al 2 luglio, che ha evitato che le 'doppiette' fossero ben 9, resta una rondine che non fa primavera. Anzi, paradossalmente evidenzia che, volendo, una migliore sincronia fra i due enti leader del motorsport sarebbe possibile.Volendo...
Jorge Lorenzo nell'abitacolo della Mercedes F1
Jorge Lorenzo nell'abitacolo della Mercedes F1
ANCORA VIA INSIEME — La stagione della rivoluzione regolamentare in F.1 e della Ferrari attesa al varco parte insieme a quella del rimescolamento dei piloti della MotoGP: il 26 marzo cappuccino all’alba per iniziare da Melbourne l’assalto al trono lasciato vacante da Rosberg, e cena con la sfida Lorenzo-Ducati a Marquez e Valentino da Losail. Sconveniente spostare uno dei due eventi? Per la decima volta nella storia i due mondiali partono insieme, ma è la seconda di fila che accade e non c’è logica che tenga ad affiancali, soprattutto considerando che la domenica successiva, il 2 aprile, viene ancora una volta lasciata libera, per poi riproporre il 9 un’altra doppietta (Cina F.1 e Argentina moto). Inconcepibile.

SOVRAPPOSIZIONI FOLLI — I 'nostri' eventi, le moto al Mugello (4 giugno) e Misano (10 settembre) e la F.1 a Monza (3 settembre) si salvano da altre sovrapposizioni, ma le incongruenze spiccano: ci sono ben 8 'doppiette' F.1-MotoGP (l’opener del 26 marzo, come detto, poi 9 aprile, 11 e 25 giugno, 27 agosto, 22 e 29 ottobre, 12 novembre), cinque domeniche lasciate 'libere' (2 aprile, 18 giugno - quando c’è però la 24 Ore di Le Mans -, 23 luglio, 20 agosto, 5 novembre), le ampie pause (dal 2 luglio al 6 agosto le moto; dal 30 lugio al 27 agosto la F.1) e gli assurdi finali. La F.1 chiude come tradizione ad Abu Dhabi (26 novembre), e la MotoGP al Ricardo Tormo (12 novembre). Peccato però che gli ultimi tre GP della stagione di Rossi, Lorenzo e Marquez (in ordine Australia, Malesia e Valencia) coincidano con altrettanti di F.1 (Austin, Messico e Brasile): a meno di epiloghi iridati come quest’anno, con Rosberg campione al fotofinish dell’ultima gara (Abu Dhabi) e Marquez consacrato alla quartultima (Giappone), c’è il serio rischio di corone mondiali assegnate nel cono d’ombra proiettato dalla presenza anche dell’altro campionato. I padroni del vapore ci avranno mai pensato?

Marc Marquez con Fernando Alonso. Epa
Marc Marquez con Fernando Alonso. Epa
Calendario MotoGP 2017 (18 gare): 26 marzo (GP Qatar, in notturna); 9 aprile (GP Argentina); 23 aprile (GP Usa); 7 maggio (GP Spagna); 21 maggio (GP Francia); 4 giugno (GP Italia); 11 giugno (GP Catalogna); 25 giugno (GP Olanda); 2 luglio (GP Germania); 6 agosto (GP Rep. Ceca); 13 agosto (GP Austria); 27 agosto (GP Gran Bretagna); 10 settembre (GP San Marino); 24 settembre (GP Aragona); 15 ottobre (GP Giappone); 22 ottobre (GP Australia); 29 ottobre (GP Malesia); 12 novembre (GP Valencia).

Calendario F1 2017 (20 gare): 26 marzo (GP Australia); 9 aprile (GP Cina); 16 aprile (GP Bahrain); 30 aprile (GP Russia); 14 maggio (GP Spagna); 28 maggio (GP Monaco); 11 giugno (GP Canada); 25 giugno (GP Azerbaigian); 9 luglio (GP Austria); 16 luglio (GP Gran Bretagna); 30 luglio (GP Ungheria); 27 agosto (GP Belgio); 3 settembre (GP Italia); 17 settembre (GP Singapore); 1 ottobre (GP Malesia); 8 ottobre (GP Giappone); 22 ottobre (GP Usa); 29 ottobre (GP Messico); 12 novembre (GP Brasile); 26 novembre (GP Emirati Arabi).

 Massimo Brizzi @maxbrizzi27
© RIPRODUZIONE RISERVATA

02/01/2017, ore 18.03, da http://www.staseraintv.com/programmi_stasera_focustv.html#pal
 
 
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02/01/2017, ore 17.01, da https://digg.com/
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