martedì 28 luglio 2026

 Allora, per la mia mediopiccola autovettura, a benzina, sembra sia riuscito almeno "a cavare un ragnetto decente dal buco". Da 2 anni e 1/2 circa, più o meno all'improvviso, il motore ha iniziato a consumare olio in maniera piuttosto importante. Le ho tentate tutte: puizia del circuito lubrificazione, olio nuovo ed additivo anticonsumo: una volta Wynn's, una volta Bardahl, ho provato anche Sintoflon Protector Oilseal. Sì, il vigore DEL MOTORE, ALMENO IN BUONA PARTE, tornava. Ma il consumo d'olio diminuiva in maniera poco più che blanda. Col problema, a volte, di fumate, non continue per fortuna, ma consistenti quando accadeva, col l motore poi che "gracchiava", Eh no, così non va bene. Oramai 3 lunedì fa, con la necessità di un altro rabbocco importante, ho fatto un mix che forse fa venire la pelle d'oca: 1 litro d'olio 1 Litro Olio Motore IP Sintiax Eco Top 0W-20 - ACEA C6/C5 Per Motori Benzina Diesel e Ibridi ... più una lattina di https://www.wynns.it/wp-content/uploads/sites/10/2021/06/W51335-Super-Charge-1.jpgda 400 ml e 250 ml di https://sintoflon.com/wp-content/uploads/2018/01/Protector.jpg Ora, il "gracchio" è pratcamente sparito, la fumosità allo scarico NON c'è più, almeno quella  visivamente evidente. Detto questo tengo sempre ben d'occhio. Evidentemente lo strano mix, inspiegabilmente, pare funzionare ben bene.MEGLIO di un singolo prodotto, anche se, a rigor di logica, non si dovrebbe fare.

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